el trio fantastico

Carros conceptos del Mazda2, el trío fantástico Categorías: Carros baratos / Los Angeles Auto Show 09 / Mazda / Noticias 04-12-2009 Alejandro Abondano En el Salón de los Ángeles, en simultánea con el lanzamiento oficial del nuevo carro de Mazda para USA, nos llegan tres concept de estilo tuning del Mazda2. Reciben ahora el nombre de Active2, y nos adelantan opciones deportivas o para modificación del carro. No te extrañe que con la llegada del Mazda2 a Estados Unidos la firma nipona decida hacer una versión extrema de su carro barato, que sería algo así como un MazdaSpeed2. Si este carro se convirtiera en una realidad, sería muy parecido a los tres prototipo que puedes ver en esta nota. El primero de ellos es el Mazda2 Evil, que es el de tono gris de los tres. Este carro encuentra su inspiración en los carros compactos que se utilizan en a diario en la ciudad, para funciones rutinaria, pero que sus conductores lo llevan a las pistas el fin de semana. De manera que gracias a nuevos rines de 17 pulgadas, suspensión rebajada y un kit aerodinámico, se ve mucho más deportivo, mientras que su motor de 1,5 litros de 103 HP recibe un par de caballos adicionales gracias un escape deportivo Magna. En cuanto a los Active2, son dos: el Surf y el Snow. El primero es el de color blanco, que aparte de los cambios que recibe el Mazda2 Evil, un equipo de carga Thule sobre el techo y una tabla de surfing en fibra de carbono. El Snow, que es el carro verde, lleva el mismo equipo, pero la tabla son para esquiar y no para surfear.

las partes mas importantes de un automovil

El radiador es concretamente parte fundamental en el complejo sistema de refrigeración de un vehículo. Una polea accionada por el cigüeñal hace que gire un ventilador que hace que pase el flujo del aire a través del radiador que es básicamente un depósito formado por diferentes “láminas” por las cuales circula el agua que tiene, obviamente, como función primordial refrigerar el motor.
Parece una clase para principiantes, pero no está demás decir que para que funcione correctamente lo primero que hay que hacer es abrir el tapón que tiene (por lo general) en un lateral en su parte superior a través del cual se agrega el agua que hace su trabajo en el dispositivo. El radiador tiene dos conexiones con el resto del bloque del motor, una de esas comunicaciones (manguera en realidad) es para enviar agua y la otra es para recibirla. Esas mangueras son generalmente de goma y están sujetas a través de abrazaderas.
Existen tres variantes de radiadores (ver segunda imagen de la nota), a saber:
- Radiadores tubulares
- Radiadores de láminas de agua
- Radiadores de panal


Los sistemas utilizados para la ventilación también pueden ser tres:
- Por termosifón
- Por bomba
- Por circuito sellado
Además de entender cómo funciona el radiador, también es útil tener a mano algunos datos no menos importantes para su correcto funcionamiento y (en definitiva) el del vehículo. Es conveniente que hasta que el agua no alcance la temperatura justa (75° / 90°) no circule agua fría desde el radiador hasta el bloque, por ésto es que se ubica entre ellos lo que se llama termostato que en definitiva evita que pase el agua cuando aún no tiene la temperatura indicada. El termostato es una especie de espiral o un fuelle de metal que se acciona (abriendo o cerrando una válvula) para regular la circulación del refrigerante.

los carros son el mejor invento

confundir a nadie ya que cada quien puede interpretar de diferentes maneras está definición: por un lado, están los que consideran a la palabra carro como el automóvil que todos conocemos y vemos rodar por la calle y, por otro, están quienes lo interpretan como el carro tradicional de tracción animal que usaban nuestros bisabuelos o los que aparecen en las películas de cowboys. Pero, en este caso vamos a tomar a la palabra como la utilizan en mayor medida los mexicanos, que significa pura y exclusivamente auto.


Muchos preguntarán: hace falta que me expliquen lo que es un carro, automóvil o motorizado en 4 llantas si ya lo conozco desde que nací? Yo les respondo: por qué no? Nunca viene mal saber en palabras más catedráticas lo que nos conduce diariamente al trabajo o nos lleva de paseo los fines de semana. Carro, es nada menos que un vehículo de propulsión propia destinado al transporte de personas, animales y objetos con capacidad entre 1 y 9 plazas. En otras palabras, de tener más plazas ya estaríamos hablando de un autobús de la escuela o del trasporte público de pasajeros.
Lo que caracteriza especialmente a un carro es, sin lugar a dudas, que tiene generalmente 4 llantas que lo llevan de un lugar a otro propulsadas por un motor. Pero, antes que nada, quisiera ser aún más catedrático y llevarlos de viaje por la historia: el carro surgió en Alemania en 1886 de la mano de Karl Benz, de ahí pueden deducir el nombre de la primera automotriz conocida en el planeta, Mercedes-Benz (no por nada es considerado el fabricante de automóviles más antiguo del mundo).
Asimismo, como dato interesante, les digo que el primer viaje a una distancia considerable fue realizado en 1888, donde uno de los primeros carros conducidos por Bertha Benz viajo unos 105 kilómetros de la ciudad alemana, Mannheim, hasta Pforzheim. Para cerrar, es importante aclarar los diferentes tipos de carros conocidos: tenemos desde los sedanes, coupés, compactos, deportivos, camionetas, SUV (deportivos utilitarios), pick-ups y vans, entre otros. z

Carro

 

Carro o carreta, tradicional vehículo de transporte de Paraguay.

Un carro (del latín carrus) es un armazón con ruedas y sin varas que sirve para transportar personas u objetos. El carro en la antigüedad era considerado como un lujo, el cual sólo se otorgaba a los faraones y a los magistrados.
Mientras que el carro tiene sólo un par de ruedas, una carreta, tiene dos pares de ruedas que le proporcionan estabilidad cuando está desenganchada de su tiro de arrastre

lamborghini

Lamborghini Reventón Roadster 2010

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© Automobili Lamborghini

Hace dos años, Lamborghini presentó el Reventon, un auto tan exclusivo y tan caro que muchos de nosotros optamos por autoconvencernos de que simplemente no existía. Lamborghini construyó 20 de estos autos hiperexóticos y así, sin más, lo dejó de fabricar, para sorpresa (y espanto) de sus más grandes fanáticos. Pues, bien, el Reventon ha vuelto. Y esta vez sin techo. Al igual que la versión hardtop, el Roadster tiene un motor V12 de 6.5 litros, con 661 caballos de fuerza y 487 libras-pie de torque. La transmisión e-Gear, manual automatizada de 6 velocidades y el all-wheel drive son equipamiento estándar.
Disponibilidad: Se anunciará
Precio: US$1.6 millones

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